耐磨護(hù)舷貼面板特性：
高耐磨，在某種程度上而言，比鋼鐵更耐磨；
自潤滑，無需加油，能夠有效的保護(hù)碼頭等防護(hù)設(shè)施；
抗沖擊，能夠有效的承受船體靠岸的沖撞帶來的損傷；
耐腐蝕，能夠承受海水的堿性，不腐蝕；
不吸水，吸水率很少幾乎為零
超高分子量聚乙烯板護(hù)舷貼面板碼頭防沖板具有很好的耐磨性，抗沖擊性，自潤滑性、無毒、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE,抗低溫等特性，是現(xiàn)有塑料品種中的值，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛?？蓮V泛應(yīng)用于對(duì)抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音，以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領(lǐng)域，并大大降低設(shè)備的運(yùn)營成本和維護(hù)費(fèi)用，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。

護(hù)舷貼面板碼頭一般采用聚乙烯材質(zhì)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、船塢、碼頭和保護(hù)船舷的兩側(cè)。當(dāng)輪船靠岸需要對(duì)接或泊停時(shí)，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯護(hù)舷貼面板是非常有用的，一方面可以幫助減少剪切力，另一方面可以有效保護(hù)橡膠護(hù)舷，更為重要的是護(hù)舷貼面板材質(zhì)不腐爛或變質(zhì)，不會(huì)輕易碎裂或粉碎。
護(hù)舷貼面板耐腐蝕主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
護(hù)舷貼面板是港口，碼頭特制的產(chǎn)品之一，主要是解決船舶停靠岸邊時(shí)減少對(duì)護(hù)舷的剪切力，延長其使用壽命，現(xiàn)在大型的港口，碼頭都有采用，根本的還是利用了護(hù)舷貼面板本身良好的耐磨性和抗沖擊性能。

超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板與護(hù)輪檻是我公司研究開發(fā)在港口、碼頭應(yīng)用之一的產(chǎn)品。
科諾超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、吸能等優(yōu)良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對(duì)船體和碼頭的影響 。可為用戶加工各種顏色的科諾超高分子量聚乙烯貼面板，可根據(jù)用戶提供的圖紙加工制作。

港口碼頭超高分子量聚乙烯板護(hù)舷貼面板產(chǎn)品特性：
超高分子量聚乙烯板護(hù)舷貼面板具備海工行業(yè)所要求的耐磨性、耐腐蝕性、無毒性、耐水性及非黏著性。國內(nèi)外的耐磨、抗沖擊、自潤滑高分子復(fù)合材料，能有效的保護(hù)船體，其主要是在船舶靠岸的過程中，減緩船舶靠岸速度，緩沖船體靠岸的撞擊力。由于護(hù)舷貼面板采用超高分子量聚乙烯材料加工定做，所以有一定的緩沖作用，是目前國內(nèi)外為流行的護(hù)舷貼面板的材料。
無毒、不易吸水、不易黏附、無表面吸引力；力學(xué)性能和化學(xué)性能特，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn)，具有普通聚乙烯和其他工程塑料無可比擬的耐磨性、自潤滑性和噪聲衰減性；抗沖擊、耐低溫、抗低溫沖擊；耐高溫蠕變、熱穩(wěn)定性好、熔點(diǎn)溫度為190~210℃，熱變形溫度為85℃ (在0.46MPa下），熔體流動(dòng)速率接近零；耐寒性好，脆化溫度低于140℃;耐拉伸強(qiáng)度高達(dá)39.2MPa；耐腐蝕和耐環(huán)境開裂性能很好，摩擦系數(shù)小，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對(duì)船體和碼頭造成的影響。
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