MC含油尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
MC 尼龍：英文名稱 Monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍?！耙运艽?、性能”，用途極其廣泛。
它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
尼龍板的產品介紹：
尼龍板規(guī)格齊備滌綸71+MOS2 ：這類滌綸添加了二硫化鉬，與滌綸71對比，其剛度，強度和規(guī)格可靠性逐步提高，但耐沖擊抗壓強度有所下降，二硫化鉬的晶體產生實際效果提升了結晶體構造，使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龍板為冶金行業(yè)圓筒混合機襯板、料倉、料槽、造球盤邊、盤底襯板耐磨性好，不粘料，沖擊負荷小、節(jié)約能源， 并可有效的延長筒體使用壽命，保護設備各個零件，很大程度降低了維修費用，在混料中使混料均勻，造球效果好。
絕緣尼龍板規(guī)格齊備尼龍制品做為橡膠制品之四，“以塑代鋼、性能優(yōu)越”主要用途極為普遍。它具備很輕、抗壓強度高、自潤滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣層主要與眾不同特性。其摩擦阻力比鋼低8.8倍，比銅低8.4倍，而比例僅為銅的七分之一。

MC尼龍產品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數據及其手段供參考。
    （一）、機械加工
    （1）車削加工時，車床轉速不宜過快，一般要求在200轉/分，進刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時，不應用手刀，應用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時應用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時，車床不超過200轉/分，如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭，后逐步擴大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力，以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉中發(fā)熱產生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時應采用壓入法，切不可敲打硬砸。

尼龍板的應用：
增強含油稀土尼龍板作為耐磨、自潤滑、耐油、抗化學腐蝕的工程塑料，廣泛應用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運輸等工業(yè)機械的傳動部件，并可節(jié)約、取代非鐵（有色）金屬，節(jié)能降耗。MC尼龍用作難于成型的大型制品，如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導向環(huán)、導軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機械的各種梭子等；也可制作棒材、板材等，廣泛用于機械等各行業(yè)。

尼龍板科諾廠家產品特性：
該產品為科諾公司引進國外技術研發(fā)成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內均勻分布，保證了零件在整個服務期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍板，已在多家鋼鐵行業(yè)的混合料筒、料倉、燃料倉中使用，取得了很好的使用效果。
尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
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