MC尼龍應(yīng)用具體范圍很廣，如一般機(jī)器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動(dòng)導(dǎo)軌板等。重型機(jī)械上如采礦機(jī)、破碎機(jī)上的軸套，化工機(jī)械上的連桿、軸套、肖等，水利 機(jī)械上的葉輪。冷卻塔上的播水器，交通運(yùn)輸車輛上的活塞桿，壓力機(jī)械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環(huán)以及儀表工業(yè)上的儀表、防止機(jī)械上槽筒等等。
尼龍板作為一種工程料，它具有很多優(yōu)點(diǎn)
1、質(zhì)量輕
2、降低噪音
3、機(jī)械性能好
4、具有良好的回彈性能
5、具有優(yōu)異的耐磨性和自潤(rùn)滑性。
目前，我公司所生產(chǎn)尼龍板，已在多家鋼鐵行業(yè)的混合料筒、料倉(cāng)、燃料倉(cāng)中使用，取得了很好的使用效果。

尼龍板的產(chǎn)品介紹：
尼龍板規(guī)格齊備滌綸71+MOS2 ：這類滌綸添加了二硫化鉬，與滌綸71對(duì)比，其剛度，強(qiáng)度和規(guī)格可靠性逐步提高，但耐沖擊抗壓強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶體產(chǎn)生實(shí)際效果提升了結(jié)晶體構(gòu)造，使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龍板為冶金行業(yè)圓筒混合機(jī)襯板、料倉(cāng)、料槽、造球盤邊、盤底襯板耐磨性好，不粘料，沖擊負(fù)荷小、節(jié)約能源， 并可有效的延長(zhǎng)筒體使用壽命，保護(hù)設(shè)備各個(gè)零件，很大程度降低了維修費(fèi)用，在混料中使混料均勻，造球效果好。
絕緣尼龍板規(guī)格齊備尼龍制品做為橡膠制品之四，“以塑代鋼、性能優(yōu)越”主要用途極為普遍。它具備很輕、抗壓強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣層主要與眾不同特性。其摩擦阻力比鋼低8.8倍，比銅低8.4倍，而比例僅為銅的七分之一。

科諾PA尼龍板是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。尼龍是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的制品。
科諾PA尼龍板的分子量高達(dá)7-10萬(wàn)，為一般尼龍（如尼龍6、尼龍66）的3倍，因而其綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)比其他的尼龍材料好得多。它具有如下五個(gè)特性：    
    突出的耐磨性：摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤(rùn)滑性材料。
    良好的機(jī)械性能:表面硬度大，并具有較高的抗張性抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度及較高的延性：抗壓強(qiáng)度與金屬不相上下，疲勞強(qiáng)度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。
    優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性：對(duì)化學(xué)物無(wú)論是弱堿、醇、酯、銅、碳?xì)浠衔镉王ゾ皇苡绊憽?br/>    廣泛的耐寒耐熱性：在-60°C情況下能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度，耐熱溫度在80-100°C。
    比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。

尼龍板是在MC尼龍的基礎(chǔ)上改性得來(lái)的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結(jié)晶度，分子量高達(dá)十萬(wàn)，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，耐熱性能好等特點(diǎn)。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎(chǔ)上改性得來(lái)的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結(jié)晶度，分子量高達(dá)十萬(wàn)，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，耐熱性能好等特點(diǎn)。耐疲勞性能，電絕緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當(dāng)，并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高，能耐堿、醇、醚、酮、碳?xì)浠衔?、洗滌劑和水等?br/>尼龍板加工使用時(shí)注意事項(xiàng)：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項(xiàng)：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時(shí)用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過(guò)30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時(shí)退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
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