是否進口否
廠家(產(chǎn)地)張家口
加工級別注塑級
特性級別增強級
類型標準料
MC含油尼龍板具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍?!耙运艽?、性能”,用途極其廣泛。
它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐,絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
尼龍板按生產(chǎn)工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。
一.擠出尼龍板包含:
1、尼龍6(白色):該材料具有較優(yōu)越的綜合性能,包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學性,使尼龍6 成為一種“通用級”材料,用于機械結構零件和可維護零件的制造。
2、尼龍66 (奶油色):與尼龍6 相比較,其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性,抗蠕變性能更好,但沖擊強度和機械減震性能下降,非常適合于自動車床機械加工。
3、尼龍4.6 (紅棕色):與普通尼龍相比,尼龍4.6的特點是剛性保存力強,耐蠕變性好,在較寬的溫度范圍內(nèi),更耐熱老化,因此,尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”(80 -150 ℃)
4、尼龍66+GF30 (黑色):與純尼龍66相比,這種尼龍?zhí)罴?0% 玻璃纖維增強,其耐熱性、強度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性、耐磨等性能方面均有提高,它的較大允許使用溫度較高。
5、尼龍66+MOS2 (灰黑色):這種尼龍?zhí)罴恿硕蚧f,與尼龍66相比,其剛性,硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高,但抗沖擊強度有所下降,二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構,使材料承載和耐磨性能均有提高。
二.澆鑄尼龍板包含:
又稱MC 尼龍:英文名稱 Monomer casting nylon ,中文稱單體澆鑄尼龍?!耙运艽摗⑿阅堋庇猛据^其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐、絕緣等多種特性能。是應用廣泛的工程塑料,幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種:
1:MC 尼龍(白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66較為接近,其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化,機加工性能好等。
2:MC901 (藍色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍,是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的,較大地拓寬了尼龍的應用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時,提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有權的鑄型尼龍6的配方,內(nèi)含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優(yōu)異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件,是含油尼龍的補充。

尼龍板的產(chǎn)品介紹:
尼龍板規(guī)格齊備滌綸71+MOS2 :這類滌綸添加了二硫化鉬,與滌綸71對比,其剛度,強度和規(guī)格可靠性逐步提高,但耐沖擊抗壓強度有所下降,二硫化鉬的晶體產(chǎn)生實際效果提升了結晶體構造,使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龍板為冶金行業(yè)圓筒混合機襯板、料倉、料槽、造球盤邊、盤底襯板耐磨性好,不粘料,沖擊負荷小、節(jié)約能源, 并可有效的延長筒體使用壽命,保護設備各個零件,很大程度降低了維修費用,在混料中使混料均勻,造球效果好。
絕緣尼龍板規(guī)格齊備尼龍制品做為橡膠制品之四,“以塑代鋼、性能優(yōu)越”主要用途極為普遍。它具備很輕、抗壓強度高、自潤滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣層主要與眾不同特性。其摩擦阻力比鋼低8.8倍,比銅低8.4倍,而比例僅為銅的七分之一。

尼龍板科諾廠家產(chǎn)品特性:
該產(chǎn)品為科諾公司引進國外技術研發(fā)成功,是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng),使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%,而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā),含油尼龍板使用壽命明顯提高,達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡,不需要重新添加,潤滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布,保證了零件在整個服務期間性能穩(wěn)定,改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍,特別是對一些不能潤滑的部件。

MC尼龍產(chǎn)品
MC尼龍高分子材料,除不能用壓延方法加工外,其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工,但方法上略有區(qū)別,
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
(一)、機械加工
(1)車削加工時,車床轉速不宜過快,一般要求在200轉/分,進刀量也不宜過大,否則造成制品發(fā)熱膨脹,加工完全不符合尺寸。
(2)車刀前角應比車削鋼件大些,車刀前角要比后角大些,前角為15º—25º,后角為15ºC左右,僅用一般油鋼刀即可,不必使用合金。
(3)刨床加工時,不應用手刀,應用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
(4)車削時應用機油,不宜水性乳化液,因尼龍吸水。
(5)鉆孔時,車床不超過200轉/分,如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭,后逐步擴大,防止龜裂,在給油孔上劃油窩時,應先劃窩后鉆眼,如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起(術語為上樹)且易碰傷加工人員,出廢品。
(二)、裝配
(1)尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些,過盈量外徑的1~1.2%,這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力,以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm,動配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
(2)尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大,其間隙為軸徑的0.8~1.0%,可使襯套壓入軸套后,尼龍?zhí)资湛s,仍能保證足夠的間隙與軸配合,否則運轉中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
(3)襯套與座裝配時應采用壓入法,切不可敲打硬砸。
尼龍板應用具體范圍很廣,如一般機器上的渦輪、齒輪、絲桿、滑動導軌板等。重型機械上如采礦機、破碎機上的軸套,化工機械上的連桿、軸套、肖等,水利 機械上的葉輪。冷卻塔上的播水器,交通運輸車輛上的活塞桿,壓力機械上的蜜蜂墊圈、油箱、密封環(huán)以及儀表工業(yè)上的儀表、防止機械上槽筒等等。
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