含油稀土尼龍制品性能穩(wěn)定，結(jié)晶度好，內(nèi)應(yīng)力小，具有良好的抗拉強(qiáng)度及沖擊性，耐溫可達(dá)到220℃，自潤(rùn)滑性能好，廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)床、汽車(chē)、石化、紡織、機(jī)械、印染、造紙、釀酒、印刷、化肥等行業(yè)，適合制作各類(lèi)型零部件、異形件，如軸套、葉片、密封圈、齒輪等
尼龍板的產(chǎn)品介紹：
尼龍板規(guī)格齊備滌綸71+MOS2 ：這類(lèi)滌綸添加了二硫化鉬，與滌綸71對(duì)比，其剛度，強(qiáng)度和規(guī)格可靠性逐步提高，但耐沖擊抗壓強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶體產(chǎn)生實(shí)際效果提升了結(jié)晶體構(gòu)造，使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龍板為冶金行業(yè)圓筒混合機(jī)襯板、料倉(cāng)、料槽、造球盤(pán)邊、盤(pán)底襯板耐磨性好，不粘料，沖擊負(fù)荷小、節(jié)約能源， 并可有效的延長(zhǎng)筒體使用壽命，保護(hù)設(shè)備各個(gè)零件，很大程度降低了維修費(fèi)用，在混料中使混料均勻，造球效果好。
絕緣尼龍板規(guī)格齊備尼龍制品做為橡膠制品之四，“以塑代鋼、性能優(yōu)越”主要用途極為普遍。它具備很輕、抗壓強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨損、防腐蝕、絕緣層主要與眾不同特性。其摩擦阻力比鋼低8.8倍，比銅低8.4倍，而比例僅為銅的七分之一。

科諾PA尼龍板是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。尼龍是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的制品。
科諾PA尼龍板的分子量高達(dá)7-10萬(wàn)，為一般尼龍（如尼龍6、尼龍66）的3倍，因而其綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)比其他的尼龍材料好得多。它具有如下五個(gè)特性：    
    突出的耐磨性：摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤(rùn)滑性材料。
    良好的機(jī)械性能:表面硬度大，并具有較高的抗張性抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度及較高的延性：抗壓強(qiáng)度與金屬不相上下，疲勞強(qiáng)度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。
    優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性：對(duì)化學(xué)物無(wú)論是弱堿、醇、酯、銅、碳?xì)浠衔镉王ゾ皇苡绊憽?br/>    廣泛的耐寒耐熱性：在-60°C情況下能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度，耐熱溫度在80-100°C。
    比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。

說(shuō)到我們的尼龍板，我們要先來(lái)了解下什么是尼龍，尼龍是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)—NHCO—的熱塑性樹(shù)脂總稱(chēng)，其命名由合成單體具體的碳原子數(shù)而定。
　　現(xiàn)在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種：
　　1：MC 尼龍(白)：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強(qiáng)度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機(jī)加工性能好等。
　　2：MC901 (藍(lán)色)：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。
　　3：PA6+ 二硫化鉬(灰黑色)：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。
　　4：PA6+ 油(綠色)：這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍，是為制造不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開(kāi)發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
　　5：PA6+ 固體潤(rùn)滑劑(灰色)：采用有權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑，該材料具有自潤(rùn)滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運(yùn)行、無(wú)法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油尼龍的補(bǔ)充。

MC尼龍產(chǎn)品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類(lèi)加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機(jī)械加工
    （1）車(chē)削加工時(shí)，車(chē)床轉(zhuǎn)速不宜過(guò)快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過(guò)大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車(chē)刀前角應(yīng)比車(chē)削鋼件大些，車(chē)刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車(chē)削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時(shí)，車(chē)床不超過(guò)200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語(yǔ)為上樹(shù)）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過(guò)盈量大些，過(guò)盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防
松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。
尼龍板加工使用時(shí)注意事項(xiàng)：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶(hù)在加工使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項(xiàng)：
車(chē)削：車(chē)速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時(shí)用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過(guò)30），鉆角取90-110°，車(chē)速低于400r/min，并要及時(shí)退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
MC 尼龍：英文名稱(chēng) Monomer casting nylon ，中文稱(chēng)單體澆鑄尼龍。“以塑代鋼、性能”，用途極其廣泛。
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