MC含油尼龍板具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。
MC 尼龍：英文名稱 Monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍?！耙运艽?、性能”，用途極其廣泛。
它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤(rùn)滑、耐磨、防腐，絕緣等多種特性能。是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。
尼龍板科諾廠家產(chǎn)品特性：
該產(chǎn)品為科諾公司引進(jìn)國(guó)外技術(shù)研發(fā)成功，是在澆鑄過(guò)程中形成了液體潤(rùn)滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達(dá)到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關(guān)鍵的是油尼龍內(nèi)含的潤(rùn)滑劑不會(huì)流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤(rùn)滑劑在油尼龍內(nèi)均勻分布，保證了零件在整個(gè)服務(wù)期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動(dòng)摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對(duì)一些不能潤(rùn)滑的部件。

尼龍板的發(fā)展趨勢(shì)：
①高韌性高剛度滌綸的銷售市場(chǎng)需要量愈來(lái)愈大，新的提高原材料如無(wú)機(jī)物晶須提高、復(fù)合材料提高AS將變成關(guān)鍵的種類，關(guān)鍵是用以發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件，機(jī)械零部件及其航空公司機(jī)器設(shè)備構(gòu)件。
②滌綸細(xì)晶強(qiáng)化將變成改性工程塑料發(fā)展趨勢(shì)的流行。滌綸細(xì)晶強(qiáng)化是建立滌綸性能的有效途徑，都是生產(chǎn)制造滌綸型料、提升滌綸特性的關(guān)鍵方式。根據(jù)摻混別的聚合物，來(lái)改進(jìn)滌綸的吸水能力，提升工藝品的規(guī)格可靠性，及其溫延性、耐溫性和耐磨性能。進(jìn)而，可用車種不一樣規(guī)定的主要用途。
③納米技術(shù)滌綸的生產(chǎn)技術(shù)與運(yùn)用將獲得快速發(fā)展趨勢(shì)。納米技術(shù)滌綸的優(yōu)勢(shì)取決于其熱特性、物理性能、阻燃等級(jí)、阻隔性比純滌綸高，而生產(chǎn)制造成本費(fèi)與背通滌綸相當(dāng)于。因此，具備挺大的競(jìng)爭(zhēng)能力。

尼龍MC一般應(yīng)用簡(jiǎn)介
    MC尼龍?jiān)跈C(jī)械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個(gè)400公斤MC尼龍制品，它的實(shí)際體積相當(dāng)于2.7噸
鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不公提高了機(jī)械效率，減少保養(yǎng)，而且一般使用壽命延長(zhǎng)二、三倍之多。
    （1）齒輪、蝸輪
    MC尼龍作齒輪的、蝸輪的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、耐疲勞、吸收沖擊，自潤(rùn)滑性能良好。對(duì)于怕潤(rùn)滑劑沾污或者不能經(jīng)常加
潤(rùn)滑劑的部位，用MC尼龍齒輪合適，而且不傷對(duì)應(yīng)齒輪或聯(lián)機(jī)接件，噪音小，在紡織、造紙、印刷、食品機(jī)械等各工
業(yè)應(yīng)用中效果顯著，噪音僅為鋼制件的1/4—1/2。
    （2）滑塊
    重工業(yè)中金屬延壓機(jī)、鍛造機(jī)以及其它工業(yè)機(jī)械中用MC尼龍材料作滑塊，在下列優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)，取換時(shí)間和維
修費(fèi)用可以大量節(jié)省，一次加油脂以后可以長(zhǎng)時(shí)期保持潤(rùn)滑性能，耐沖擊疲勞、震動(dòng)的抵抗性大、噪音小、重量輕、裝
配容易、耐磨性能好。
    （3）活塞環(huán)、支撐環(huán)
    用MC尼龍做活塞環(huán)的特點(diǎn)：重量輕：青銅重量的15%左右，降低運(yùn)動(dòng)損耗，節(jié)約機(jī)械動(dòng)力，滑動(dòng)性能好，靜、動(dòng)摩擦
系數(shù)相差小，因此不會(huì)像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象，對(duì)異物理性能好、能避免缸套拉毛，無(wú)油自潤(rùn)滑，密封性好、不易漏油、
壽命長(zhǎng)，提高工作效率。
    （4）軸套、軸瓦、軸承
    以MC尼龍作軸配合件有如下優(yōu)點(diǎn)：耐磨性、自潤(rùn)滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值。摩擦系數(shù)小、
耐沖擊、不易抱軸、熔結(jié)、不傷軸頸，潤(rùn)滑周期長(zhǎng)、減少保養(yǎng)，惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)。
    （5）輪輥、輥筒
    由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤(rùn)滑等性能，用來(lái)做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套用于傳送導(dǎo)輥、反向輥、游動(dòng)
輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長(zhǎng)，加工容易，加油次數(shù)少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。
    （6）其它方面
    除上述介紹，MC尼龍遠(yuǎn)應(yīng)用于很多方面，如：攪拌機(jī)托輪、閥體、閥芯墊圈、絕緣套、導(dǎo)向板、滑輪等等，在鐵路
方面有動(dòng)軸箱襯板、動(dòng)輪彈簧吊銷套、檔圈、十字頭滑靴、搖桿小端小方瓦等，在船舶工業(yè)中有軸承、水泵軸承、滑輪
滑塊、鏈輪、手柄防電、密封件等等。
    MC尼龍應(yīng)用很廣，在此不一一詳述?？傊?，它的使用效果和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益特別顯著。

MC尼龍產(chǎn)品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機(jī)械加工
    （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過(guò)快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過(guò)大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時(shí)，車床不超過(guò)200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語(yǔ)為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過(guò)盈量大些，過(guò)盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防
松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。
尼龍板作為耐磨、自潤(rùn)滑、耐油、抗化學(xué)腐蝕的工程塑料，廣泛應(yīng)用于油田、礦山、冶金、化工、輕工及運(yùn)輸?shù)裙I(yè)機(jī)械的傳動(dòng)部件，并可節(jié)約、取代非鐵（有色）金屬，節(jié)能降耗。MC尼龍用作
難于成型的大型制品，如大型齒輪、渦輪、繩輪、叉車輪、軸套、軸壓、軸承、輥筒、導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)軌、擋圈、擋板、襯套、螺旋推進(jìn)器、高壓泵的各種閥和滑塊。紡織機(jī)械的各種梭子等；也可制作棒材、板材等，廣泛用于機(jī)械等各行業(yè)。
http://m.7pin8cou.cn