含油尼龍板加工使用時注意事項：
因產品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
進口全新料PA66尼龍板產品概念：
進口全新料PA66尼龍板產品性能穩(wěn)定，結晶度好，內應力小，具有良好的抗拉強度及沖擊性，耐溫可達到220℃，自潤滑性能好，廣泛應用于冶金、機床、汽車、石化、紡織、機械、印染、造紙、釀酒、印刷、化肥等行業(yè)，適合制作各類型零部件、異形件，如軸套、葉片、密封圈、齒輪等
進口全新料PA66尼龍板特性：
耐磨、輕便、無毒、無味、耐腐蝕、耐沖擊、高強度、耐油、低噪音、抗震、節(jié)能降噪音和隔熱等優(yōu)點。我公司長期生產、加工、供應各種類型的尼龍板，尼龍棒，尼龍制品尼龍異形件，產品規(guī)格按照用戶圖紙要求定制、定做，工藝成熟。

尼龍板是在MC尼龍的基礎上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結晶度，分子量高達十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機械強度和硬度高，耐熱性能好等特點。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結晶度，分子量高達十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機械強度和硬度高，耐熱性能好等特點。耐疲勞性能，電絕緣性能與相應尼龍產品相當，并可根據(jù)用戶需要做相應提高，能耐堿、醇、醚、酮、碳氫化合物、洗滌劑和水等。

說到我們的尼龍板，我們要先來了解下什么是尼龍，尼龍是分子主鏈上含有重復酰胺基團—NHCO—的熱塑性樹脂總稱，其命名由合成單體具體的碳原子數(shù)而定。
　　現(xiàn)在我們的市面上常用的尼龍板主要有以下幾種：
　　1：MC 尼龍(白)：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好、強度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機加工性能好等。
　　2：MC901 (藍色)：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
　　3：PA6+ 二硫化鉬(灰黑色)：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
　　4：PA6+ 油(綠色)：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
　　5：PA6+ 固體潤滑劑(灰色)：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。

尼龍板科諾廠家產品特性：
該產品為科諾公司引進國外技術研發(fā)成功，是在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得含油尼龍的摩擦系數(shù)要比一般尼龍低50%，而耐磨性可提高10倍。是為不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)，含油尼龍板使用壽命明顯提高，達到普通尼龍板壽命的6倍和磷青銅板壽命的25倍。為關鍵的是油尼龍內含的潤滑劑不會流失、吸附和耗盡，不需要重新添加，潤滑劑在油尼龍內均勻分布，保證了零件在整個服務期間性能穩(wěn)定，改善了磨損率、滑動摩擦性能。極大地拓寬了油尼龍的使用范圍，特別是對一些不能潤滑的部件。
尼龍板加工使用時注意事項：
因產品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應嚴格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
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